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问诊五大驾驶焦虑腾讯邢辉:“享受”是通用的

[导读]:随着智能网联技术的落地,人们的车上生活变得越来越智能,但同时也平添了许多烦恼,如过度依赖手机、人车交互不流畅、车上内容贫瘠、操作系统死板正是这些问题的存在,很多车主都患...

  随着智能网联技术的落地,人们的车上生活变得越来越智能,但同时也平添了许多烦恼,如过度依赖手机、人车交互不流畅、车上内容贫瘠、操作系统死板……正是这些问题的存在,很多车主都患上了“驾驶焦虑综合征”。

  近日,2020款哈弗F5上市发售。这是长城汽车、腾讯、仙豆智能三方合作的首款车型,针对网生一代的驾驶焦虑,重点打磨了智能网联功能。值此之际,仙豆公开课“驾驶焦虑专家门诊”正式开讲,腾讯车联产品副总经理邢辉、长城汽车项目总监李志金、仙豆智能产品研发副总裁谢平生就用户面临的五大驾驶焦虑给出了“诊疗方案”。

  由于害怕错过重要消息,或者已经对手机产生严重的依赖,一旦断网很多人就会产生严重的焦虑心理,这就是通讯焦虑。

  腾讯车联产品副总经理邢辉表示:“错过信息意味着沟通成本的增加,我们希望将用户的社交关系链,用更安全的方式搬入汽车。腾讯从科技向善的角度出发,有责任让大家更安全地获取信息,但我们不鼓励在车上主动发信息,所以微信车载版仅保留了基本的通讯功能,目的是降低获取信息的成本,满足大家在开车过程当中进行最必要、最安全的通讯操作。”

  从2020款哈弗F5上可以看到,微信车载版采用全语音交互,结合方向盘上的微信专属控制按键,只需说话或者按动方向盘就能使用,微信上收到的位置也可以立即在车机上发起导航,既能保持实时在线,又能让驾驶员最大程度地专注于开车本身。

  车机操作复杂、汽车无法“理解”用户需求让不少车主苦不堪言导致弃用,即便是天天都在与汽车“交流”,但仍觉得汽车上的那些功能玩不转。

  邢辉认为,从根源上解决用户的交互焦虑,要从完整的驾驶行为来看。第一层是降低驾驶成本,第二层是通过语音降低一系列成本,第三层是要降低用户在一步直达上的交互成本。

  基于“服务即桌面”的产品理念,仙豆智能在2020款哈弗F5上打造了小窗口、多任务、快触达的交互方式:常用功能一步触达,一个界面承载多项任务,让交互的效率达到最大化。

  此外,长城汽车项目总监李志金认为,用户的交互焦虑来源于操作过程中的心理恐惧或焦虑。“作为产品研发,我们会尽可能地减少驾驶者在行车过程中的操作,提升心理安全感。”他说,“2020款哈弗F5优化了倒车辅助、车道保持、盲点监测等功能,尽可能减少因为复杂操作导致的焦虑感。”

  对未知地域的恐惧、城市道路的飞速更新、导航信息的不准确让用户在使用车载导航时产生了极大的焦虑感。

  仙豆智能产品研发副总裁谢平生感慨道:“用户的导航焦虑让我觉得产品经理多了一种使命,就是要用科技手段建立、修复用户的不安全感。”他认为,移动出行的属性决定了导航是一个必备且高频使用的工具,车载导航之所以会被9.9元的手机支架打败,是因为实时数据、引导的准确性、交互友好性均不如手机。

  所以,2020版哈弗F5打造了“腾讯+高德”双导航。用户可在车内根据场景与使用需求无缝切换两种地图,道路、路况实时更新,任何时候都能获得准确的导航信息,缓解导航焦虑。微信上收到的位置,能够自动切换至腾讯地图发起导航。

  提起车机语音,语气生硬呆板、语音识别能力差、语音操控可实现的功能有限困扰着不少用户。另外,车机始终是个严肃的机器,面对它讲话,还是有些张不开口,令人尴尬。

  语音其实是一个传递信息,和车辆产生连接、建立情感非常重要的一个触点。语音在车里不仅承载着完成常规操控的动作,还是连接人与车之间关系的纽带。

  就拿Fun-life系统来说,腾讯云小微提供了《王者荣耀》妲己、李白语音包,对于《王者荣耀》的玩家而言,游戏角色的声音一下子拉近了汽车与自身的距离,也是治愈心灵的一种方式。

  邢辉说:“解决用户的语音焦虑不仅要提升语音识别的准确性,提升头部领域的效率,还要降低大家使用语音助手时的陌生感和生硬感。我们还希望在语音引导上或者语音快捷使用上下工夫,进一步解决用户语音焦虑的问题。”

  利用全双工语音技术,腾讯云小微只需要唤醒一次,就能时刻待命。“它会聪明地通过语义识别技术判断你哪句话是在叫它,你可以随时打断,随时插话,它不仅应对自如,还能给出比较合适的回答。”邢辉说。

  随着车上娱乐成为出行刚需,娱乐内容有限、品质差、手机和车机体验断连等问题也让用户倍感焦虑,最终还是掏出手机来听歌、听课。

  谈到娱乐焦虑的来源,邢辉认为,交互本身就是一个消耗精力,产生疲劳感的过程。用户使用娱乐功能的本源诉求是放松,但如果在使用过程中遇到了障碍,就会产生困扰,形成焦虑。同时,用户使用什么内容,取决于人,取决于设备,不取决于环境。

  2020款哈弗F5上搭载了腾讯爱趣听2.0,能够打通手机与车机两端设备的账号,不仅打通会员的权益,还要打通用户个性化偏好,让用户在手机上喜欢的娱乐内容,在车机上也能无缝衔接下去。另外,爱趣听2.0还一站式聚合了腾讯系丰富的生态资源,包括QQ音乐、微信读书、腾讯新闻、喜马拉雅、腾讯体育等等,几乎你日常喜欢听的内容,都在这里了。

  应对以上五大驾驶焦虑,邢辉认为“享受”才是通用的药方。他表示:“今天是一个变革的时代,汽车行业也在逐渐变化,这不仅仅是使用成本的降低,所有的互联网服务都在改变我们的生活。我希望大家能够享受改变,因为只有学会去享受才能感受到变化带来的体验,才能接受新的变化。腾讯一直在做的事情就是希望塑造让大家感到愉悦、轻松的产品体验,让开车成为一种真正的享受。”

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